Historia Formuły 1.

Pierwszy wyścig  mistrzostw świata Formuły 1 odbył się 13maja 1950 roku. Wydarzenie to odbyło się na lotnisku RAF  na oczach królowej Elżbiety i króla Jerzego VI. Pierwszym zwycięzcą tego wyścigu został Włoch Nino Farina, który pokonał Argentyńczyka Juana Manuela Fangio. Był to 7 wyścig podczas tamtego pierwszego sezonu i zdecydowanie należał do zespołu Alfa RoMeo. Fangio zdobywał tytuły w barwach  Maserati, Mercedesa, Alfa Romeo oraz Ferrari.

Istotną zmianą w technologii F1 było umieszczenie silnika za kierowcą czego dokonał zespół Cooper-Climax. Wszystkie zespoły startujące w zawodach zastosowały tą technologię w 1961 roku. W roku 1962 firma Lotus wprowadziła samochody ze skorupową karoserią wykonaną z blachy aluminiowej. Był to największy skok od momentu wprowadzenia silników montowanych z tyłu samochodu.

Sponsoring w Formule 1 pojawił się w sezonie 1968 , gdy Lotus rozpoczął malowanie Imperial Tobacco na samochodach. Pod koniec 1960 roku do samochodów zaczęto montować spojlery, a jeden z kierowców- Amerykanin Dan Gurney wystartował  w masce ochraniającej całą twarz. W późnych latach 60 pojawił się profil lotniczy .Docisk aerodynamiczny zaczął zyskiwać dużą popularność . Mimo różnych rodzajów zabezpieczeń i innowacji Formuła 1 była i jest dotąd jednym z naj niebezpieczniejszych sportów. W niemal każdym sezonie wśród kierowców były ofiary śmiertelne.

Zmiany konstrukcyjne .

Nastąpiły na początku nowej dekady. Zaczęto wprowadzanie włókien węglowych do bolidów . Miały one znacznie zwiększyć bezpieczeństwo kierowców. Rozpoczęto stosowanie w samochodach F1 silników turbodoładowanych. Osiągały one prędkość ponad 1000KM. Były to najwyższej mocy silniki , jakie kiedykolwiek były używane w wyścigach Formuły 1. Aby zapewnić kierowcom łatwiejsze prowadzenie pojazdów zaczęto stosowanie innych usprawnień. Miało to miejsce pod koniec lat 80. Były nimi automatyczne skrzynie biegów, system kontroli trakcji, aktywne zawieszenie oraz sterowanie czterema kołami.

Największe gwiazdy Fomuły1.

Za największą gwiazdę uznaje się Brazylijczyka Ayrtona Senna de Silva. Do dziś jest uznawany w swym kraju za bohatera narodowego. Senna zdobył trzy mistrzowskie tytuły. Miało to miejsce w 1988, 1990 i 1991. Zginął podczas Grand Prix San Marino w wypadku w roku 1994. Brazylijczyk zwyciężał 41 razy, zdobył 80 podiów, startował w 161 wyścigach i zdobył 65 Pole Position i trzy tytuły mistrzowskie. 

Legendarne Bolidy.

Sześciokołowiec ,którego konstruktorem był Derek Gardner, miał posiadać zwiększone właściwości aerodynamiczne. Był to Bolid P34 zespołu Tyrrell – Ford, który zaprezentowano w roku 1976. Auto było wyposażone w sześć kół. Osiągał prędkość 320km/h. przy mocy silnika Forda 475KM.

W 1970 na torze Formuły 1 pojawił się Lotus 72. Bolid posiadał system dwóch chłodnic umieszczonych na boku samochodu. Bolid był prawdziwą sensacją.

Na początku lat 90 najszybszymi bolidami Były te z zespołu Williams – Renault. Uznane za najlepsze konstrukcje dekady. Zostały wyposażone w system ABS oraz system aktywnego zawieszenia.

Ferrari 375 to rozpoczęcie ery jednostek bez turbosprężarek. Było napędzane wolnossącą jednostka o mocy 380Km z dwoma zaworami na cylinder.

Lotus Climax 25. Pojawił się na torze F1 w 1962 roku. Było to dzieło konstruktora i założyciela stajni Lotus. Ten bolid przeszedł do historii jako prawdziwy rewolucjonista .Auto było wyposażone w  jako pierwsze w kadłubową konstrukcję o trzykrotnie większej sztywności .

Jednym z najlepszych bolidów w historii Formuły 1 jest Vanwall 57. Ważył zaledwie 635 kilogramów i był napędzany jednostką o mocy 262 KM. Ta maszyna była w stanie rozpędzić się prędkości 300km/h.

Alfa Romeo 158  powstało w 1937 roku. W latach 1948 – 1951Alfa Romeo była nie do pokonania w wyścigach Grand Prix. W F1 dojeżdżała jako pierwsza we wszystkich  sześciu startach.

Brabham BT46 posiadający swego rodzaju odkurzacz umieszczony pod skrzydłem tylnym nie tylko chłodził , ale wysysał powietrze z dolnej części samochodu dzięki czemu utrzymywał się nienagannie na powierzchni. Bolid ten dzięki swej konstrukcji zapisał się w historii Formuły 1.

Wyścigi Formuły1 to jeden z najbardziej niebezpiecznych sportów jednak mimo tego mają olbrzymią rzeszę fanów . Jest też wielu śmiałków zdecydowanych uprawiać ten rodzaj sportu. Wyścigi przyciągają widzów od dziesiątek lat i zabrały życie wielu doskonałym kierowcom. Czym jednak byłby sport bez rywalizacji i zastrzyku adrenaliny.

reklama:

Hermes Warszawa

Szukasz drzwi wewnętrznych z szybkim montażem? Sprawdź Hermes Warszawa

Interesuje cię szybkie pozycjonowanie stron, sprawdź na SEO Alphabet

kreatywnedziecko.eu

Pomysły na prezenty dla dzieci: kreatywnedziecko.eu